commandos GMS et EP


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foxtrot

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Militaire en 1981 au 1er GMS (premier groupement de missiles stratégiques) France je suis affecté à l'EH. (escadron d'hélicoptères)Pendant cette période, j'ai pu voler sur deux types d'appareils, et c'étaient les seuls dailleurs sur cette base, il s'agit de l'alouette II


et le PUMA. puis avion de reconnaissance le Broussard


Ma deuxième affectation était à l'EP (escadron de protection) donc aux commandos de l'air . Là, plusieurs vols sur Puma puisque cet appareil était destiné essentiellement au transport de troupe et de matériel, les commandos étaient donc bien souvent aéroportés ou parachutés. A cette époque, l'avion utilisé pour les parachutages était le NORATLAS Il fut remplacé en 1982 par le

TRANSALL C 160 j'ai donc volé sur ces deux appareils également.
C'est en janvier 1983 que j'intègre un SDIS (service departemental d'incendie et de secours) ceci me permettra de pouvoir voler sur

d'autres types d'appareils de la sécurité civile Française tels que: l'alouette III écureuil ou dauphin qui n'est plus en fonction d'ailleurs.

Je n'ai aujourd'hui que très rarement l'occasion de voler, pour ainsi dire pratiquement plus. Il se pourrait que je puisse voler dans le cadre de mon travail pour une reconnaissance aérienne, mais c'est plutôt rare. J'ai eu la possibilité

 de voler une fois sur un super frelon de la marine nationale au cours de recherches et de sauvetages lors d'un mini raz-de-marée dans le sud de la France dans les années 1985 - 1986.

Activité récente, défence civile



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